Der ölfreie Newcomer

Trockene Lamellenkupplungen bieten viele Vorteile. Die Miba Friction Group entwickelt die Reibbeläge für die neue Technologie.

Lamellenkupplungen sind ein funktionskritischer Teil von Fahrzeugantrieben. In jedem Antriebsstrang befinden sich Zahnräder, die das Drehmoment durch einen sogenannten „Formschluss“ von einer Ebene auf die nächste übertragen. Fährt man nun mit dem Fahrzeug durch eine Kurve, wird das Drehmoment nur zu einer fixen Stelle übertragen. Bei einer Lamellenkupplung gelingt dies auch im „Schlupf“. Das Drehmoment kann dadurch besser – konkret stufenlos – dosiert werden. Heute sind nasse, also mit Öl geschmierte Lamellenkupplungen im Einsatz. Die Industrie entwickelt für diesen und andere Anwendungsfälle eine neue, umweltschonende trockene Lamellenkupplungstechnologie. Die Miba Friction Group entwickelt dazu die Reibbeläge. 

Verzicht auf Öl spart Energie

Doch wo liegen die konkreten Vorteile der trockenen Lamellenkupplung? Sie haben eine höhere Effizienz und durch den Verzicht auf Öl spart man viel Energie, denn wenn Öl im System ist, dann muss dieses permanent bewegt und dafür Energie aufgewendet werden. Zudem kann ein trockenes System eine höhere Drehmomentdichte erreichen. Das alles spart Energie, und trägt so zusammen mit dem Verzicht auf Öl zu einer nachhaltigeren Kupplungstechnologie bei.

"Trockene Lamellenkupplungen haben eine höhere Effizienz und überwinden technische Hürden. Durch den Verzicht auf Öl spart man sich hier viel Energie." - Falk Nickel, Head of R&D, Miba Friction Group